Virksomhedsstøj
Lokalplanområdet er beliggende indenfor virksomhedsstøj-isolinje fra det omkringliggende erhvervsområde på Esbjerg Havn med erhverv særligt nord og vest for området. Beregninger ifm. lokalplanlægningen har påvist, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for virksomhedsstøj overholdes, når man kigger på den faktiske anvendelse i området samt beregninger for nærliggende virksomheder. Lokalplanen fastsætter bestemmelser om, at støjgrænser for virksomhedsstøj skal dokumenteres overholdt inden ibrugtagning.
Med henblik på at vurdere, hvorvidt planområdet er støjbelastet, er der foretaget en vurdering med udgangspunkt i to typer af virksomheder – virksomheder med en miljøgodkendelse og virksomheder uden en miljøgodkendelse.
For virksomheder med miljøgodkendelse er der taget udgangspunkt i miljøgodkendelsens maksimalt tilladte støj, uanset om virksomheden i virkeligheden støjer mindre end tilladt.
For virksomheder uden miljøgodkendelse er der foretaget en screening af virksomhederne i og omkring planområdet, der potentielt kan påvirke planområdet med støj. For de virksomheder, der ved screeningen er vurderet at kunne påvirke planområdet, er der herefter udarbejdet konkrete undersøgelser og målinger for at undersøge den konkrete støjpåvirkning.
Ved lokalplanlægningen har der særligt været fokus på støjforholdene fra Esbjerg Havn.
Der er foretaget besigtigelser mm. for at afdække de støjmæssige forhold i forbindelse med kajnære aktiviteter på havnen. Støjen kommer primært fra mobilkran og skibe, der ligger til. Kranens støj kommer i forbindelse med transport, der foregår på offentlig vej, hvorfor denne støj indgår som trafikstøj og ikke virksomhedsstøj.
Under besigtigelsen af området er der ikke observeret nogen nævneværdig støj fra havnen. Det bekræfter billedet af, at støj fra havnen ikke udgør et væsentligt problem i området. Der er dog tale om stikprøver.
Det er ikke muligt at foretage præcise beregninger af støjen fra kajnære aktiviteter. Dette skyldes, at støjen relaterer sig til de skibe der anløber havnen. Det er ikke muligt entydigt at definere hvilke skibe, der anløber havnen, hvornår de ankommer, eller hvor store de er, samt at Esbjerg Havn som erhvervshavn må ikke afvise skibe.
Esbjerg Havn arbejder på at placere skibene i havnen, så de tager størst muligt hensyn til omgivelserne, herunder eksisterende boligområder på f.eks. Vesterhavsgade, som ligger tættere på bassinet ved Trafikhavnskaj end planområdet gør.
Bassinet ved Trafikhavnskaj er det bassin, der vurderes at være den største udfordring, da dette har den korteste afstand til planområdet samt kan håndtere større skibe end bassinet nord for ved Nordsøkaj/Rødspættekaj. Det skal i forbindelse med bassinet ved Trafikhavnskaj nævnes, at der i dette bassin er mulighed for at give skibene landstrøm, og at dette gøres når muligt.
På baggrund af ovennævnte faktorer samt erfaringsdata fra typiske skibe i havne som denne er der udført konkrete beregninger med udgangspunkt i en støjkildestyrke på op til 100 dB og på alle tider af døgnet. Beregningerne påviser, at Miljøstyrelsens vejledende støjgrænser overholdes i alle planområdets referencepunkter, hvorfor støj fra havnens aktiviteter ikke vurderes at være til væsentlig gene for lokalplanområdet.
Ved realisering af planprojektet kan de nyetablerede boliger have en påvirkning på senere driftsudvidelser for de ikke-miljøgodkende virksomheder, hvor der ikke allerede ligger boliger tættere på virksomheden end planområdet. Det vurderes, at der vil være tale om meget få virksomheder og arealer, der vil kunne blive begrænset yderligere i forhold til i dag, da der allerede findes flere boliger i området, herunder også indenfor lokalplanområdet.
På baggrund af ovenstående vurderes området ikke at være støjbelastet og at havnens aktiviteter og støjforhold ikke at være til hinder for, at der kan planlægges for bolig og hotel i planområdet.
Inden for lokalplanområdets delområde B planlægges for hotel, som særligt ifm. varelevering kan forårsage støjgener. Da hotellet ligger umiddelbart nord for boligejendommen Nyhavnsgade 21, planlægges varelevering at foregå på bygningens nordside ifm. holdepladsen foran hotellet, for at minimere støjgener for boligejendommen. Varelevering kan også foregå på hotellets bagside, såfremt det ved beregninger kan dokumenteres, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for støj kan overholdes inden for lokalplanens rammer. Samme hensyn gør sig gældende for ejendommens affaldshåndtering, som skal placeres og etableres, så det ikke forårsager gener for naboejendomme.
Trafikstøj (vejstøj, jernbanestøj)
Lokalplanområdet ligger delvist inden for vejstøj-isolinje fra Helgolandsgade. Der må ikke opføres boliger eller indrettes opholdsarealer indenfor støj-isolinjerne, medmindre det gennem målinger eller beregninger er dokumenteret, at Miljøstyrelsens vejledende støjgrænser kan overholdes. Miljøstyrelsen har opstillet vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj i forskellige typer områder, hvoraf boligområder som udgangspunkt har en støjgrænse på 58 dB.
Beregninger ifm. lokalplanlægningen har påvist, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj overholdes, og lokalplanen fastsætter bestemmelser om, at støjgrænserne skal dokumenteres overholdt inden ibrugtagning.